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當前位置 主頁 技術知識 保時捷發布全新911 Targa 4/4S,全新的內飾設計

保時捷911是許多人心中的Dream Car,它所推出每一代新車型都會對過往車型有所傳承。同時,保時捷911有著保時捷家族中最複雜的車型,有Carrera係列、 Targa係列、Turbo係列、Turbo S係列、GT係列。根據每個係列又有普通、運動、四驅等不同動力和驅動組合車型。

5月18日,保時捷發布了全新一代911 Targa 4和911 Targa 4S。這是繼硬頂和敞篷之後,發布的第三款車身形式,亮點是配備全新的全自動車頂係統,車頂可在19秒內輕鬆實現開合。

目前,兩款新車已經在國內開啟預售,其中,911 Targa 4預售價為149.90萬元,911 Targa 4S預售價為169.50萬元。

全新911 Targa是911的衍生車型,車身總體造型以及內飾布局沒有太明顯的變化。從外觀上很好辨認Targa,亮色的超寬防滾架、前排座位上方可移動的車頂,以及環繞式後擋風玻璃,這一標誌性設計自1965年初代車型延續至今。

動力係統方麵,全新911 Targa采用3.0L水平對置六缸雙渦輪增壓發動機,與全新911 Carrera的動力係統一樣。其中,911 Targa 4的最大馬力385匹,最大扭矩450牛米,結合選裝的Sport Chrono組件從靜止加速至100 km/h僅需4.2秒,比前代車型縮短了0.1秒,最高車速289 km/h,比前代車型提升了2 km/h。

911 Targa 4S的最大馬力450匹,最大扭矩530牛米,結合SportChrono組件從靜止加速至100 km/h僅需3.6秒,比前代車型縮短了0.4秒,最高車速304 km/h,比前代車型提升了3 km/h。

兩款新車均標配保時捷8速PDK雙離合器變速器與PTM智能四驅的保時捷牽引力管理係統。另外,前軸驅動也進行了優化提升,用以傳遞動力的離合器和差速元件采用水冷技術,強化的離合器盤更為堅固,並提高了負荷能力。離合器可承受更大的扭矩傳遞,使調節更精準、前軸驅動功能更優化。最終,提升四驅的動態性能。

車輪製動方麵,911 Targa 4配備235/40 ZR 19前輪胎和295/35 ZR 20後輪胎。911 Targa 4S車型配備245/35 ZR 20前輪胎和305/30 ZR 21後輪胎。911 Targa 4的前輪和後輪均配備330 mm製動盤和黑色四活塞單體固定卡鉗。911 Targa 4S的前輪配備紅色六活塞製動卡鉗,後輪配備紅色四活塞製動卡鉗;前輪和後輪均采用350 mm製動盤。

寫在最後

有許多人調侃過,做911的設計師太輕鬆了,因為911各代都長的很像。其實,細看每一代911,差別都很巨大。911之所以經典的很大原因是對曆代車型做了很好的傳承。

就如今天聊到的全新911 Targa,看似變化不大,實則包含很多幹貨,設計師也不是那麼好做的。最後,保時捷還為全新Targa準備了一個彩蛋,預計於6月還會再發布一款911 Targa特別版車型,敬請期待。

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